Wehar's blog za nemoteno delovanje uporablja piškotke Google Analytics in Facebook plugin. Z obiskom te strani, se strinjate z njihovo uporabo.

ponedeljek, 09. oktober 2017

Trip to London 5.9.2017 - 14.9.2017

Lep pozdrav vsem!

Danes objava o najinem izletu oziroma dopustu v Londonu. Že dolgo časa sem namreč imel željo videti London, letos pa se mi je končno uresničila. V Londonu sva preživela 9 dni, ki so bili več kot fantastični, tako da je ponovni obisk britanske prestolnice še vedno na seznamu.

DAY 1: Let iz Brnika

Ni najino letalo, a vseeno - Brnik
Letela sva z nizkocenovnikom Wizzair z Brnika na letališče Luton. Že prej sva si ogledala tudi verzije poti iz letališča do Londona (Luton je od Londona oddaljen cca. 45 km), ter si preko AirBnB poiskala prenočišče za vseh 9 dni. Po pristanku na Lutonu je sledilo približno 1,5 ure vožnje do Victoria Station, kjer sva kupila Oyster Card (brez nje nimamo v Londonu praktično kaj početi), ter se s podzemno odpravila do Tower Hilla. Od tu sva se z DLR vsak dan vozila proti East Indii, kjer sva imela sobo. Utrujena od poti, sva se zvečer samo sprehodila po okolici in šla na večerjo nato pa v posteljo.

DAY 2: Pešačenje

Z DLR sva se zapeljala do Tower Hill station, kjer sva najprej šla do Tower Bridge. Obvezna kava s Starbucks, nato pa sprehod po desnem bregu Temze mimo City Hall, London Bridge. Millenium Bridge, London eye, vse do Vauxhall-a in sedeža MI6. Zares lep sprehod, kjer si lahko ogledaš arhitekturo Londona. Na Vauxhall Bridge sva prečila Temzo in se odpravila do Buckingham Palace ter St. James's Park, nakar sva pot nadaljevala po The Mall do Trafalgar Square. Sledila je večerja in povratek s podzemno in DLR domov.

Tower Bridge

MI6

Buckingham Palace

Spomenik umrlim policistom
DAY 3: Hyde Park in Science Museum

Tretji dan sva se odločila, da si ogledava Science Museum. Seveda sva se od Tower Hilla odpravila peš. Po levem bregu Temze, sva se sprehodila do Buckingham Palace in pot nadaljevala do Hyde Parka. Tu sva se nekaj časa sprehajala po naravi (imaš občutek, kot da nisi v Londonu) ter se nekoliko dlje zadržala pri Princess Diana Memorial Fountain. Nato sva se odpravila do Science Museum, kjer sva preživela skoraj zagotovo vsaj 4 ure. Muzej ponuja najrazličnejše eksponate prelomnih dogodkov na področju znanosti. Je tudi interaktiven, tako, da se lahko marsikatero stvar preizkusi in pobližje spozna. Vstopnine v muzej ni, lahko pa se da donacijo v višini 5 funtov. Sledila je večerja ter povratek domov.

Wellington

Hyde Park

Apollo v Science Museum

Skoraj obvezna slika
DAY 4: Greenwich

Četrti dan je bilo napovedano slabo vreme, zato sva se odpravila nekoliko bližje, in sicer ogledala sva si Royal Observatory in Greenwich Meridian (začetni poldnevnik). Prvotno sva se hotela odpraviti peš, vendar naju je na poti presenetil dež, tako, da sva se odpravila z avtobusom, nato pa po tunelu pod Temzo do Greenwicha. Muzej je vrhunski, spozna se veliko stvari o začetkih merjenja časa in določanja geografske pozicije. Ker je vmes nastalo lepo, sončno vreme, sva se odločila, da greva nazaj mimo arene O2 in se preko Temze vrneva z gondolo (Emirates London Cable Car). Razgled z gondole je čudovit. Od končne postaje gondole, sva se odpravila še na večerjo ter nato proti domu, kjer sva nekaj 100 metrov stran ugotovila, da mimo teče ničti poldnevnik.





DAY 5: Natural History Museum

Peti dan sva se odpravila v Natural History Museum, oziroma prirodoslovni muzej. Tudi v njem ni vstopnine, samo donacija 5 funtov (kdor želi). Iskreno, nad muzejem sva bila oba razočarana. Razstavni eksponati so stari, prašni, veliko stvari je že zastarelih (npr. videi, interaktivne vsebine...). V muzeju je najbolj zanimiv del odkrivanja Zemlje, kjer se spoznamo z vulkani, potresi (imamo možnost preizkusiti potresni sunek) ter minerali. Po končanem ogledu sva se odpravila na Piccadilly Street, kjer sva zavila še v knjigarno Waterstones London. Mislim, da se lahko vse knjigarne v Sloveniji skrijejo pred to, saj je to trgovina v 5 nadstropjih, v vsakem pa knjige z različno tematiko. Sledil je sprehod do Temze, Tower Hilla in povratek domov.





DAY 6: Maddame Tussauds

Ta dan sva imela rezerviran za ogled muzeja voščenih lutk Maddame Tussauds. Kot vsak dan, sva tudi sem pešačila. Muzej je odličen, lutke so res realne ter razdeljene po sklopih: znane osebe iz filma in glasbe; športniki; državni voditelji, zgodovina Londona ter Sci-Fi akterji. Večerjo sva imela na bližnji železniški postaji Marylebone, ki je ena manjših (pa še vedno večja od naše uboge Ljubljanske). S podzemno sva se nato zapeljala do Temze in se peš vračala počasi domov.



DAY 7: British National Museum in Sticky Fingers

Sedmi dan sva se odpravila do British National Museum, kjer se lahko spoznamo z zgodovino civilizacij po svetu. Muzej je ogromen, v njem sva preživela vsaj 4 ure, pa nisva uspela vsega pogledati. Po ogledu muzeja sva se sprehodila po Oxford street, ki je ena od glavnih nakupovalnih ulic v Londonu ter spotoma malo zavila v Primark (obupna gužva). Večerjo sva imela v Sticky Fingers, odlična restavracija, ki ima ob ponedeljkih 50% znižane cene. Restavracijo je odprl nekdanji član Rolling Stones-ov in v duhu tega obdobja je tudi izgled in vzdušje restavracije. Da se nisva preveč redila, sva ponovno pešačila do Tower Hilla, od kjer naju je DLR odpeljal domov.


DAY 8: SkyGarden & Tower of London

Zadnji cel dan, ki sva ga preživela v Londonu sva obiskala SkyGarden. To je 35 nadstropna stavba, ki ima v zgornjem nadstropju (pod stekleno streho) pravi vrt z drevesi, grmi in rožami. Od tu je tudi čudovit razgled na vse strani Londona. Obisk imajo brezplačen, je pa potrebno prej rezervirati termin na njihovi spletni strani. Po ogledu SkyGardna, sva se odpravila še na ogled Tower of London. Vsekakor vreden ogleda, še posebej, ker v njem hranijo Crown Jewels ter ostale kraljeve stvari. Še kratko posedanje ob Temzi in vrnitev domov.





DAY 9: Good bye London

Zjutraj sva se izselila iz stanovanja, ter se najprej odpravila na kavo v Starbucks ob Tower Bridge-u. Sledila je vožnja s podzemno do Victoria Station, ter odhod z avtobusom do Lutona. Tu sva se prijavila v Ibis Hotel ob letališču, ter preostanek popoldneva preživela v njem oziroma okolici letališča. Sledilo je spanje ter bujenje ob 5.00

DAY 10: Good bye England

Let sva imela ob 7.30, zato sva vstala že ob petih zjutraj, da sva lahko v miru opravila check-in, security check in se vkrcala na letalo. Ob 11h sva pristala na Brniku, s čimer je bilo tudi konec najinega dopusta.


London je vsekakor mesto, ki ga je vredno obiskati. V tem tednu, ki sva ga preživela v njem, sva odkrila le majhen del Londona, tako, da se bova sigurno še vrnila.

Še nekaj zanimivih stvari:

Fun Fact #1: London teče. Ogromno ljudi teče po ulicah Londona ob vseh možnih urah. Glede na to, da je bilo precej tekačev tudi po 18. uri, sva sklepala, da Londončani s seboj v službo vzamejo tekaško opremo in domov tečejo.

Fun Fact #2: V Angliji (Britaniji) je vse obratno. No, ne ravno vse, vendar že vožnja po levem pasu je na začetku nekoliko strašljiva. Tekoče stopnice se vrtijo ravno v nasprotno smer (pri nas se dvigujemo po desni, pri njih po levi). Enako je s ključavnicami. Ključavnice na desni strani vrat se pri njih odklepajo v desno (pri nas v levo).



Vsekakor, priporočam obisk Londona. Če ga bo kdo od bralcev dal v plan obiskov in ga bo karkoli zanimalo, pa naj me kar kontaktira :)

četrtek, 06. julij 2017

Dopust 2017 - Hotel Eva, otok Rab

Lep pozdrav vsem!

Sicer je od mojega dopusta minilo že kar nekaj časa in sem spet v polnem zagonu v službi, vendar vseeno rade volje delim izkušnje, ki sem jih doživel na njem.


Letošnji enotedenski dopust je potekal na otoku Rab, v hotelu Eva v Kamporju. Pred več leti je bilo to nekoliko večje turistično naselje z dvema hoteloma ter vrsto apartmajev in bungalovov. Tekom let se v obnovo ni vlagalo preveč sredstev, tako da je danes obnovljen samo hotel Karolina (ima 4 zvezdice) ter nekaj apartmajev. Hotel Eva ima sicer samo dve zvezdici, vendar je vseeno zelo prijeten za bivanje. Sobe imajo dvo- in štiri-posteljne s kopalnico s pogledom na morje ali na park(irišče). V ponudbi imajo samo polpenzion (zajtrk in večerja), vendar se da preživeti čez dan samo s tema dvema obrokoma. Restavracija je samopostrežna, izbire hrane je veliko, hrana pa tudi zelo okusna. Posebnost je, da imajo varianto "drink all you can", kjer imajo v ponudbi rdeče in belo vino, štiri vrste piva ter brezalkoholne pijače (vse v ceni bivanja).

Plaža? Plaža se nahaja približno 100 metrov od hotela v dveh zalivčkih. V enem je mivka, v drugem betonska, drugače pa je plaža takoj ob morju skalnata in brez sence, nad potko po kateri se lahko sprehajamo, pa je tudi gozdiček, v katerem lahko najdemo senco. Nekoliko je zoprn vstop in izstop iz vode, saj je v vodi polno morskih ježkov, urejenih dostopov pa je bolj malo. V bližini se (za tiste, ki ne marajo kopalk) nahaja tudi znamenita nudistična plaža, kjer naj bi se nudizem v Evropi tudi začel. 



Kaj obiskati? Za večerne sprehode in porabljanje kalorij po okusni večerji, se lahko sprehajamo od hotela Karolina ob obali vse do prej omenjene FKK plaže. Celotna potka je betonirana in lepo vzdrževana, tako da je primerna tako za sprehode, kot tudi za tek, brez nevarnosti, da se spotaknemo.
Dokaj blizu hotela (v kraju Kampor) se nahaja tudi spominsko obeležje, kjer se je med 2. svetovno vojno nahajalo italijansko koncentracijsko taborišče.



V kolikor želimo plažo kot v filmih (mivka, senčniki, lokalčki,...), se lahko zapeljemo v pol ure oddaljen Lopar, kjer se nahaja Rajska plaža. Za to lokacijo je obvezna krema za sončenje, prav pa pride tudi kakšen senčnik oziroma drugačna zaščita za sonce, saj sence praktično ni (samo plačljivi senčniki z ležalniki). Zabaven del plaže? Mivka ter zelo plitko morje, saj je potrebno precej hoditi po vodi, da lahko sploh zaplavamo :). Med vožnjo do Loparja, se lahko ustavimo tudi v samem mestu Rab ter si ga ogledamo, saj ima precej zanimivosti.


Dopust je prehitro minil in žal se je prekmalu začela vsakodnevna službena rutina. Vendar so pa že plani za naslednji izlet in dopust, tokrat je na sporedu London :)

sreda, 03. maj 2017

Aplikacija AMZS

Lep pozdrav vsem!

Po spet zelo dolgem času nova objava v zvezi s koristnimi aplikacijami za pametne telefone. Tokrat predstavljam aplikacijo AMZS, ki so jo pripravili na Avto-moto zvezi Slovenije skupaj z Radiem 1. Aplikacija za delovanje potrebuje aktivno internetno povezavo (v avtomobilu torej preko mobilnih podatkov) ter vklopljene lokacijske storitve (GPS). Deluje tudi v ozadju, kar pomeni, da imate lahko telefon med vožnjo pospravljen, aplikacija pa vas bo vseeno opozarjala na radarje in dogodke na cesti.

Aplikacijo si lahko prenesete na Google Store (za Android) ali na App Store, v kolikor uporabljate Applove naprave. Test je bil izveden (in se še izvaja) na telefonu Samsung Galaxy S7 (SM-G930F), z operacijskim sistemom Android 7.0 Nougat. Pa se sprehodimo skozi aplikacijo.

Po zagonu, se nam prikaže osnovno okno, kjer se nam pojavi zemljevid in (z modro piko) označena naša trenutna lokacija. Zemljevid nam prikazuje pretočnost cest in morebitne zastoje na njih, saj so ceste obarvane od zelene (tekoč promet) preko rumene (počasni promet) do rdeče barve (zastoji - stoječe kolone). To nam pomaga pri načrtovanju poti, saj lahko poiščemo alternativo, kjer zastojev ni. Žal aplikacija sama ne ponuja alternativnih poti.


Ob pritisku na ikonico zgoraj levo, se nam odpre stranski meni, kjer imamo kategorije "AMZS članstvo" (nismo preverili), "pošlji obvestilo", "pomembne številke", "prometne kamere", "potovalni časi" in "nastavitve". Ob pritisku na "Pošlji obvestilo", se nam odpre novo okno, kjer lahko sporočimo dogodke na cesti. Iz spustnega seznama izberemo dogodek (Carinski nadzor, Radarska kontrola, Stacionarni radar, Prometna nesreča,...), ter v oknce opišemo kratek povzetek dogodka (npr. Radarska kontrola na Viški cesti pri Mercatorju v smeri Vrhovcev). Lokacijo, v kolikor ni pravilna lahko popravimo, nato pa kliknemo na pošlji. Za hitrejše dostopanje do te funkcije je na voljo tudi ikonica v spodnjem levem kotu na zemljevidu.


Ob pritisku na "Pomembne številke", se nam izpišejo številke AMZS pomoči, Radia 1 - Prometnih informacij, Reševalcev ter Policije. Ob kliku na zeleno slušalko lahko klic tudi vzpostavimo.
Prometne kamere nam omogočajo vpogled na stanje na cestah preko kamer Prometno informacijskega centra. S seznama si izberemo odsek, na katerem nas stanje v živo zanima, nato pa se nam prikažejo vse kamere, ki so postavljene na tem odseku.


Ob pritisku na ikono "Potovalni časi", nam aplikacija izračuna zamude, ki se pojavljajo med optimalnim časom ter "realnim" časom prihoda. To nam pomaga, da se na pot lahko odpravimo nekoliko prej.
Zraven ikone za spustni seznam je ikona s simbolom bencinske črpalke. Ko kliknemo nanjo, se nam na spustnem seznamu prikažejo vrste goriv, ob kliku na izbrano vrsto, pa se nam prikažejo cene goriv. Napiše nam, kje so cene izbrane vrste goriva najnižje ter kje so najbližje bencinske črpalke s tem gorivom. Zaenkrat ta funkcija še ni toliko aktualna, saj ceno 95 oktanskega bencina in diesela regulira Vlada RS, vendar v bodoče bodo tovrstne informacije kar pomembne.


Za konec pa (najpomembnejše): med vožnjo ne glejte na zaslon aplikacije, temveč glejte na cesto in spremljajte promet. Aplikacija vas bo ob izrednem dogodku ali radarju glasovno opozorila. V kolikor pa naletite na dogodek, na katerega bi radi opozorili ostale udeležence, telefon predajte sopotniku, nikakor pa ne tipkajte sami med vožnjo.

Pa varno vožnjo vsem skupaj! :)

petek, 15. julij 2016

Aplikacija "URBANA"

Lepo pozdravljeni vsi skupaj!

Spet je minilo skoraj eno leto od moje zadnje objave. V tem času se je zgodilo precej prelomnih stvari v mojem življenju (tudi menjava službe), o katerih morda v kateri od prihodnjih objav.

Ta objava je namenjena aplikaciji za mobilne telefone "Urbana", ki sem jo danes prvič testiral. Aplikacija je zelo uporabna kot backup navadnih kartic Urbana, saj imamo telefone večinoma vedno pri sebi, njena ogromna prednost pa je, da se jo uporablja na enak način kot kartico (in ne kot moneto), kar posledično pomeni tudi možnost prehajanja med avtobusi LPP. Aplikacija za delovanje potrebuje samo vključen NFC na telefonu ter naloženo dobroimetje.
Dobroimetje lahko napolnimo na vseh prodajnih mestih, kjer prodajajo / polnijo kartice Urbana ter na Urbanomatih, sam postopek pa je tudi identičen navadnemu polnjenju kartice.

Aplikacijo sem preizkusil na telefonu Samsung Galaxy A3 (SM-A300FU) z naloženo različico Androida 5.0.2 (Lollipop*).

Ikona za zagon, naslovna stran ter opozorilo o izklopljeni tehnologiji NFC

Aplikacija nas takoj po zagonu opozori na morebiti izključen NFC, ki je za delovanje nujno potreben. NFC tehnologijo imajo vsi novejši telefoni, antena NFC pa se nahaja na zadnji stani mobilnega telefona. Povezava deluje tudi preko ovitkov.
Takoj po vklopu oziroma preklicu obvestila o NFC, se nam prikaže osnovni zaslon, kjer imamo informacije o trenutnem dobroimetju, aktivnih plačilih, polnjenju računa preko Monete ter Urbana SMS parking-u. 
Osnovni meni

Za izvedbo polnjenja in plačilo vožnje je dovolj že, da imamo odprt osnovni meni. Telefon samo prislonimo na validator, nakar je transakcija opravljena. V meniju "Aktivna plačila" vidimo vsa trenutno aktualna plačila, ter čas veljavnosti plačila (npr. po validaciji na mestnem avtobusu se nam tu odšteva čas 90 minut, kolikor imamo na voljo za neomejeno prestopanje med avtobusi). S klikom na "Polnjenje računa", lahko naredimo povezavo z Moneto, torej lahko polnimo račun tudi na ta način, v kolikor v bližini nimamo Urbanomata ali točke za polnjenje. S klikom na "Urbana SMS parking", pa odpremo meni, kjer vnesemo registrsko številko parkiranega avtomobila, območje parkiranja (ki je napisano na Urbanomatih, na zemljevidu pa se tudi izriše cona) ter trajanje parkiranja. S klikom na "Parkiraj" je parkirnina plačana. 

Aktivna plačila, Moneta in Urbana SMS parking
Aplikacija je zelo uporabna, saj vsebuje vse lastnosti navadne kartice Urbana, od plačila z Moneto pa se razlikuje predvsem v tem, da omogoča na avtobusih LPP brezplačno prestopanje v roku 90 minut, omogoča tudi ogled linij LPP ter pretekla plačila. Pred prvo uporabo se je potrebno registrirati, aplikacija pa je vezana tako na telefon, kot tudi na SIM kartico, zato je v primeru menjave enega ali drugega prenesti sredstva na novo aplikacijo.
Zaenkrat je aplikacija na voljo samo za Android telefone (od 4.4 naprej), ne pa tudi za Apple in Microsoft. Prenesete si jo lahko iz Trgovine Play na tej povezavi, izdajatelj je Telekom Slovenije.

-------------
* Androida 6.0.1 Marshmallow zaenkrat za SM-A300FU še ni :(

sreda, 14. oktober 2015

Aplikacija URSZR "Napotki SOS 112"

Lepo pozdravljeni!

Danes malo drugačna objava, ki bo govorila o uporabni aplikaciji Uprave RS za zaščito in reševanje. Aplikacijo sem odkril čisto naključno, ko sem po straneh URSZR brskal po gradivih za mojo magistrsko nalogo, zato sem se, zaradi njene uporabnosti, odločil, da jo predstavim bralcem.

Ikona aplikacije
Aplikacija je dostopna za Android telefon (za iPhone žal ne vem), in jo lahko dobimo na Google Play (na tej povezavi). Za namestitev ne potrebuje nobenih dodatnih dovoljenj, zasede pa tudi dokaj malo prostora. Za delovanje potrebuje aktivno internetno povezavo. Aplikacija v osnovnem meniju dovoljuje možnost klica na 112, napotke ravnanja v primeru nesreč, dostopa do aplikacije SPIN, napoved dogodkov URSZR ter reševanje kviza.

Ob kliku na znak klica na 112, se nam odpre nova stran, kjer nas aplikacija vpraša, ali res želimo klicati na številko 112 ter na kakšen način (navaden klic ali pošiljanje SMS sporočila). V kolikor smo se zmotili in pomotoma pritisnili na logotip, izberimo ukaz "Ne".


S pritiskom na ukaz "Napotki" se znajdemo v meniju, kjer si izberemo področje, s katerega napotki nas zanimajo. Področja so: Požar, Poplave, Potres, Plazovi, Utopitve, Mraz/Sneg/Žled, Veter/Neurje/Strele, Vročinski val/Suša, Aktivnosti v gorah, Osebna zaščita ter Jedrske nesreče. Ob kliku na izbrano področje se nam odpre okno z napotki, ki si jih lahko preberemo. Pri vsakem področju imamo na koncu še možnost dodatnih informacij, ki nas preusmeri na spletno stran URSZR.


SPIN je aplikacija, v kateri so zavedene vse intervencije opravljene s strani URSZR. Ob kliku na ikono SPIN, nam aplikacija v novem oknu prikaže najnovejšo intervencijo, ob kliku na "več objav" nam pokaže vse intervencije v zadnjih 12 urah, "zemljevid" pa nam prikaže še natančno lokacijo.


Ukaz "Dogodki" nam prikaže najnovejši dogodek oziroma novico, ki ga je organizirala URSZR, ob kliku na "vsi dogodki" pa smo preusmerjeni na spletno stran URSZR, kjer so navedeni vsi dogodki, ki so se odvijali.

Za preizkus znanja in malo zabave, je tu še ukaz "Kviz", kjer se v 10 naključnih vprašanjih iz ukrepov zaščite in reševanja preizkusimo v poznavanju le-teh. Za sprejem odgovora je potrebno klikniti na piko zraven odgovora.

Aplikacija je dokaj primerna predvsem za obnovitev znanja, ki ga potrebujemo v primeru naravne ali druge nesreče. Za dodatno branje o ukrepih lahko preberete tudi objave na mojem blogu (#preventiva), lahko pa se (predvsem prebivalci MOL) tudi udeležite preventivnih delavnic "Sem sreča v nesreči", ki jih izvaja Rdeči križ Slovenije - Območno združenje Ljubljana. Znanje je tisto, ki je najpomembnejše in lahko prepreči nesrečo, oziroma omogoči pravilno ravnanje, če do nje pride.

nedelja, 11. oktober 2015

Dan na reševalni postaji UKC Ljubljana

Lep pozdrav vsem bralcem :) 

Ta objava bi sicer morala biti napisana že pred (skoraj) enim letom, a ker je bil blog začasno "zamrznjen" zaradi drugih stvari, jo pišem šele sedaj :) Novembra 2014 sem preko moje "službe" na RKS-OZ Ljubljana dobil priložnost preživeti dan na Reševalni postaji Univerzitetnega kliničnega centra v Ljubljani. Ker verjamem, da večino zanima, kako poteka dan naših reševalcev, je tu opis dneva, ki sem ga preživel. Žal je bil dan dokaj "dolgočasen", kar pa ne pomeni, da so taki vsi dnevi ter da reševalci ne počnejo ničesar.

Reanimobil 04 (vir)
Delo izmene se začne nekaj pred 7. uro zjutraj, ko se prevzame radio postaje ter prevzame in preveri reševalno vozilo (lahko rečem, da se mi je izpolnila želja in sem bil dodeljen NRV 4 - tista simpatična Volkswagnova kištica) ter njegove zaloge. Po prevzemu se ekipa javi dispečerju, da je prosta in pripravljena na intervencije. Ekipa, ki sta jo poleg mene sestavljala še Tilen in Tomaž je prvo intervencijo prejela nekaj minut čez sedmo. V Ivančno Gorico (ja, tudi ZD Ivančna Gorica spada v območje, ki ga pokriva ljubljanska reševalna postaja) je bilo treba iti iskati gospo, ki je imela težave s kolenom (sklepi v nogi) in jo prepeljati na pregled na Polikliniko. Vožnja tja in nazaj je vzela kar precej časa, ki se ga je za nazaj zapolnilo s pogovorom s pacientko o deževju in morebitnih poplavah. Gospo smo oddali na Polikliniki ter javili dispečerju, da smo končali intervencijo*. 

Takoj zatem smo prejeli nov poziv in sicer na obrobje Ljubljane je bilo potrebno iti iskati gospoda, ki je že nekaj dni čutil bolečine v križu/hrbtu, poleg tega mu je uhajala voda (urin). Gospoda naložili in ga prepeljali na IPP. Sledilo je preoblačenje postelje in kava, a ne za dolgo. Naslednja intervencija je bil prevzem onkološke bolnice s tumorjem na možganih, kateri se je vrtelo in ji je bilo slabo. Po posvetu z njenim zdravnikom na Onkološkem Inštitutu se je gospo prepeljalo na IPP. Ponovno preoblačenje postelje in pogovor z ostalimi reševalci.

Naslednja intervencija nas je ponovno vodila v Ivančno Gorico, kjer nas je v Zdravstvenem domu že čakal pacient z bolečino v žlički. Tudi njega smo prepeljali na IPP, čas med vožnjo pa sva si z gospodom, tako kot v prvem primeru krajšala s pogovorom. 

vir
Sledilo je težko pričakovano obvestilo: "Avto 4 imate kosilo, dober tek". Že dokaj lačni smo se odpravili nekaj na hitro pojesti, nato pa smo se vrnili na Reševalno postajo, kjer nas je kmalu pričakala nova intervencija: gospa, ki je kolabirala v Mercatorju. Odpravimo se po njo in po pregledu in izmerjenem sladkorju ugotovimo, da je kolaps nastopil zaradi prenizkega sladkorja v krvi, poleg tega je tudi imela nekoliko nizek pritisk ter vročino. Gospo najprej prepeljemo do njenega doma, nato pa jo prepeljemo na IPP. Že takoj po predaji pacientke sledi nova intervencija - v DSO Bežigrad imajo varovanca s sumom na pljučnico. Ker je gospod nepokreten ga na rjuhi prenesemo na posteljo, ter nato prepeljemo na IPP.

Sledila je nova intervencija. Poslali so nas po gospo(dično), ki je čutila bolečine v spodnjem delu trebuha, poleg tega ji je en mesec že slabo in bruha (ponavadi v jutranjih urah). Gospodično prepeljemo na IPP, kjer nas triažni zdravstvenik po pregledu lepo napoti na ginekološki oddelek. Sledilo je vprašanje zdravnice, ali ima gospodična nezaščitene spolne odnose, nakar ona pove, da je prenehala z jemanjem kontracepcijskih tabletk dva meseca nazaj. Zdravnica nato samo mirno pove gospodični, da je noseča (česar očitno ni vedela, kljub temu, da je bila stara 27 let).

Po končani intervenciji je sledil povratek na reševalno postajo, ura je bila že nekaj čez šesto in delo izmene se je počasi zaključevalo. Oziroma bi se, če ne bi že čez nekaj minut dobili poziva na intervencijo, kjer smo morali na obrobju Ljubljane prevzeti gospoda s srčnim popuščanjem. V UKC smo pobrali zdravnika, nato pa se z lučmi in sireno odpravili po gospoda. Na kraju smo mu aplicirali kisik z zdravili za inhaliranje ter ga priklopili na monitor. Zdravnik je pripravil še morebitna zdravila, ki bi se jih uporabilo v primeru poslabšanja, nato pa vožnja pod nujno nazaj v UKC. Gospoda smo predali naprej, nato pa očistili reševalno vozilo ter ga dopolnili z zalogami. Sledila je še vožnja do Reševalne postaje, predaja vozila nočni izmeni in slovo.

Če na hitro povzamem dan: 8 intervencij, od tega 1 nujna, ostale pa niti ne. Sploh dveh intervencij ne bi bilo potrebno, če ne bi ljudje začeli izkoriščati reševalnih prevozov za taxi službo. Žal se ne zavedajo, da s tem onemogočajo pomoč in prevoz tistim, ki so jo nujno potrebni. Kar se tiče dela kot reševalec je tako (ugotovljeno tudi po pogovoru z ostalimi ekipami): so dnevi ko imaš lahko same nujne intervencije in so dnevi, ki so, kot je bil pričujoč. Utrujajoči so vsi, saj je potrebno biti 12 ur (kolikor traja izmena) popolnoma zbran. 

Zdravstvo sem tako izkusil samo iz enega vidika, to je prehospitalne oskrbe. Ne smemo pa tudi pozabiti vseh medicinskih sester na vseh oddelkih, ki se močno trudijo za našo čim boljšo in celovito oskrbo, ki ravno tako delajo številne nadure za mizerno plačo. Ne smemo jim zameriti, če bodo kdaj osorne do nas, saj so tudi one le ljudje!
vir
Za konec bi se rad zahvalil Špeli iz RKS-OZ LJ, ki je obisk Reševalne postaje sploh omogočila in organizirala ter Tilnu in Tomažu, ki sta me za ta dan vzela pod svoje okrilje in me prenašala. Dan je bil čudovit in se ga ne bi branil ponoviti :)

-------------------------------------
* Komunikacija med reševalnim vozilom in dispečerjem poteka preko računalniškega paketa NMP3000, ki omogoča izpis intervencije in lokacijo na zaslonu pri vozniku, voznik pa nato samo označuje opravljeno delo (sprejem klica, prihod na kraj, odhod s kraja, predaja pacienta, zaključek intervencije). Poleg tega sistem omogoča direkten vnos podatkov iz reševalnega vozila v sistem ter sledenje vozilom in uporabo modre luči. (več)

torek, 30. junij 2015

Wehar's Blog se je vrnil!

Terminator je rekel: "I'll be back", podobno je rekel tudi Wehar's blog pred devetimi meseci, ko se je začasno zaradi osebnih razlogov ugasnil. A po dolgih (ali kratkih) devetih mesecih premora se je vrnil. Objave na njem ne bodo več tako pogoste kot so bile včasih, a kot avtor obljubljam, da se bo vsake toliko kakšna napisala. 

V teh devetih mesecih neaktivnosti se je zgodilo veliko zanimivih stvari, od diplomiranja na Fakulteti za varnostne vede, nadaljevanja študija na 2. bolonjski stopnji iste fakultete, dela na Rdečem križu Slovenije - Območnem združenju Ljubljana z odličnim kolektivom (punce, res ste carice :)), opravljenega tečaja ITLS Basic (osnovne oskrbe poškodovanca v predbolnišničnem okolju), dneva preživetega na Reševalni postaji Ljubljana, dežurstva v Planici (smučarski skoki) ter še mnogo drugih dogodkov, ki se jih  trenutno sploh ne spomnim. V planu imam izmed zgoraj naštetih dogodkov opisati samo dežurstvo na Reševalni postaji, v kolikor pa bi bralci želeli izvedeti kaj več o posamezni stvari, to napišite v komentar, pa bom mogoče kaj več napisal :)

Toliko za sedaj, naslednjo objavo lahko pričakujete v prihodnjih dneh :)

vir
P.S.: Objava je napisana točno eno leto po obvestilu da se Wehar's Blog poslavlja :)